{"id":1169,"date":"2022-08-19T12:01:59","date_gmt":"2022-08-19T10:01:59","guid":{"rendered":"https:\/\/montesquieu.lestransitionneurs.fr\/leognan\/?p=1169"},"modified":"2022-10-20T02:43:24","modified_gmt":"2022-10-20T00:43:24","slug":"constatations-sur-la-conformite-des-amenagements","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/montesquieu.lestransitionneurs.fr\/leognan-mobilite\/constatations-sur-la-conformite-des-amenagements\/","title":{"rendered":"Constatations sur la conformit\u00e9 des am\u00e9nagements"},"content":{"rendered":"\n

Dans le magazine de la commune de juillet 2022<\/a>, l’adjoint \u00e0 l’am\u00e9nagement et aux infrastructures ainsi que le directeur des services techniques de L\u00e9ognan pr\u00e9sentaient les nouveaux am\u00e9nagements cyclables en mettant en avant cette photo d’un passage pi\u00e9ton qui n’est pas aux normes:<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


– ligne d’effet<\/strong> (1) : Avant le passage pi\u00e9ton : cette derni\u00e8re marque l’endroit o\u00f9 doit s’arr\u00eater la voiture pour c\u00e9der le passage aux pi\u00e9tons. En regardant le lien ci-dessous, vous verrez que la ligne d’effet doit \u00eatre 2 \u00e0 5 m\u00e8tres devant chaque passage pour pi\u00e9tons.  Ici, le d\u00e9but de la ligne est directement coll\u00e9e au passage pi\u00e9ton.<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/mobile.interieur.gouv.fr\/Archives\/Archives-des-actualites\/2019-Actualites\/Passage-pietons-amenagement-d-une-zone-tampon-de-securite<\/a><\/p>\n\n\n\n

– marquage au sol<\/strong> (2): un passage pi\u00e9ton est interdit aux cyclistes quand la peinture verte est d\u00e9di\u00e9e au marquage d’espace cyclable. Le m\u00e9lange vert \/ blanc ne r\u00e9pond \u00e0 aucune norme, comment l’interpr\u00e9ter? A L\u00e9ognan nous aurions le droit de faire du v\u00e9lo sur un passage pi\u00e9ton? La standard est de s\u00e9parer le passage pi\u00e9ton du couloir cyclable.
=> non respect de la circulaire de 1996
https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/jorf\/id\/JORFTEXT000000376640<\/a>
En regardant  l’INSTRUCTION INTERMINIST\u00c9RIELLE SUR LA SIGNALISATION ROUTI\u00c8RE, il est quasi certain que le marquage au sol de biais n’est pas conforme non plus.
http:\/\/www.msr25.doubs.equipement.gouv.fr\/IMG\/pdf\/iisr_7eme_partie_marques_sur_chaussee.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n

– Signalisation verticale<\/strong> (3): Des panneaux sont manquants ainsi que d’autres petites choses pour \u00eatre conforme.
https:\/\/www.blog-direct-signaletique.com\/conseils-normes-accessibilite-passage-pietons\/<\/a><\/p>\n\n\n\n

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