{"id":1394,"date":"2022-10-15T13:34:52","date_gmt":"2022-10-15T11:34:52","guid":{"rendered":"https:\/\/montesquieu.lestransitionneurs.fr\/leognan-mobilite\/?p=1394"},"modified":"2022-10-20T02:34:00","modified_gmt":"2022-10-20T00:34:00","slug":"mettre-en-conformite-les-passages-pietons-une-urgence-a-leognan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/montesquieu.lestransitionneurs.fr\/leognan-mobilite\/mettre-en-conformite-les-passages-pietons-une-urgence-a-leognan\/","title":{"rendered":"Mettre en conformit\u00e9 les passages pi\u00e9tons une urgence \u00e0 L\u00e9ognan"},"content":{"rendered":"\n

Dans le but de faire diminuer la mortalit\u00e9 sur les routes, de nombreuses mesures ont \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9es en janvier 2018, dans le cadre du CISR (Comit\u00e9 interminist\u00e9riel de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re).
L\u2019une d\u2019elles, entr\u00e9e en vigueur au d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e 2020, vise \u00e0 renforcer la protection des pi\u00e9tons aux abords des passages clout\u00e9s. La loi d\u2019orientation des mobilit\u00e9s (LOM) rend en effet obligatoire la suppression du stationnement motoris\u00e9 sur les 5 m\u00e8tres en amont des passages pi\u00e9tons. Cette mesure a donc pour objectif de diminuer les accidents en permettant aux pi\u00e9tons d\u2019avoir une vue d\u00e9gag\u00e9e sur la chauss\u00e9e pour s\u2019engager sans danger et aux automobilistes d\u2019avoir une meilleure visibilit\u00e9 et mieux anticiper la travers\u00e9e d\u2019un pi\u00e9ton. Les collectivit\u00e9s ont jusqu’au 31 d\u00e9cembre 2026 pour la mettre en place !<\/p>\n\n\n\n

Nous esp\u00e9rons que la municipalit\u00e9 de L\u00e9ognan n’attendra pas la date butoir pour mettre en conformit\u00e9 les passages pi\u00e9tons tout particuli\u00e8rement aux abords du march\u00e9 o\u00f9 le stationnement est un grand bazar. L’espace lib\u00e9r\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 la suppression des places pourrait avoir d’autres usages tel que le stationnement v\u00e9los par exemple. Ce qui est int\u00e9ressant pour promouvoir les modes actifs.<\/p>\n\n\n\n

Voici un extrait de la fiche du CEREMA<\/a> sur l’obligation de neutralisation des stationnements pr\u00e8s des passages pi\u00e9tons et les conseils pour y mettre des arceaux v\u00e9los: <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


\u2022 physiquement dissuasif
\u2022 r\u00e9pond \u00e0 la demande de stationnement des cyclistes
\u2022 penser \u00e0 assurer l\u2019entretien mat\u00e9riel (balayage, retrait p\u00e9riodique des v\u00e9los abandonn\u00e9s)
\u2022 penser \u00e0 mettre en place une signalisation d\u2019emplacement r\u00e9serv\u00e9 pour les cyclistes afin de
dissuader les 2RM de stationner sur cet espace. Le marquage du mot \u00ab v\u00e9lo \u00bb sera prochainement autoris\u00e9 par la r\u00e9glementation<\/p>\n\n\n\n

Par ailleurs, les motocyclettes, tricycles et cyclomoteurs ne sont plus autoris\u00e9s \u00e0 se garer sur une distance de 5 m avant un passage clout\u00e9 en dehors des emplacements pr\u00e9vus \u00e0 cet effet.<\/p>\n\n\n\n

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